摘要：
8月23日，襄陽至荊門高速鐵路正式開展運行試驗，全線開通運營進入倒計時。襄荊高鐵位于鄂西北地區(qū)，線路北起湖北省襄陽市，經(jīng)宜城市，南至荊門市，設計時速350公里，正線全長約116.23公里，新建橋梁69...
8月23日，襄陽至荊門高速鐵路正式開展運行試驗，全線開通運營進入倒計時。
襄荊高鐵位于鄂西北地區(qū)，線路北起湖北省襄陽市，經(jīng)宜城市，南至荊門市，設計時速350公里，正線全長約116.23公里，新建橋梁69座、隧道16座，橋隧占比84.7%。全線共設3座客運站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建車站。
襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后，乘坐高鐵從襄陽至荊門用時只需約30分鐘，同時貫通起湖北首條高鐵大環(huán)線，對服務支撐長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展和湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點等具有重要意義。
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