江蘇徐州市新中標項目
項目名稱：臺兒莊至睢寧高速公路江蘇段京杭運河特大橋施工項目項目概況：路線起自蘇魯省界，接山東段的新臺高速，途徑燕子埠鎮(zhèn)、車輻山鎮(zhèn)南，自劉山船閘西側跨越京杭運河，經(jīng)宿羊山鎮(zhèn)以西、臨近邳州臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)西側，...
項目名稱：臺兒莊至睢寧高速公路江蘇段京杭運河特大橋施工項目
項目概況：路線起自蘇魯省界，接山東段的新臺高速，途徑燕子埠鎮(zhèn)、車輻山鎮(zhèn)南，自劉山船閘西側跨越京杭運河，經(jīng)宿羊山鎮(zhèn)以西、臨近邳州臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)西側，在趙墩鎮(zhèn)東側下穿G311、隴海鐵路以及徐連客專，繼續(xù)向南在議堂鎮(zhèn)西側上跨連霍高速公路，經(jīng)土山鎮(zhèn)以東，過房灣度假區(qū)，至慶安鎮(zhèn)以西接淮徐高速公路到達終點，路線長68.314km。設計標準：雙向六車道高速公路，設計速度120km/h。
臺睢高速（江蘇段）于K12+212處跨越京杭運河，橋位位于邳州市宿羊山鎮(zhèn)、車輻山鎮(zhèn)境內，路線與京杭運河航道中心線交角90°，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用120公里/小時，橋梁全長1372.2m，全寬27m，上部結構采用2×（5×30）裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁+2×（4×30）裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁+（80+125+80m）變截面連續(xù)箱梁+2×（4×30）裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁+2×（5×30）裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，主橋采用懸臂掛籃施工，引橋采用集中預制，現(xiàn)場吊裝施工。京杭運河橋梁南北側設置兩段路基約300米，路基標準橫斷面寬度27m，其中中間帶寬度為4.5m（路緣帶寬為2×0.75m，中央分隔帶寬為3.0m），行車道寬度為2×2×3.75m，硬路肩寬度為2×3.0m（含右側路緣帶寬2×0.5m），土路肩寬度為2×0.75m。路基采用灰土填筑，其中路床80cm采用6%石灰處治，路基中部采用4%石灰處治，路基底部40cm采用5%石灰處治。
第一名：徐州市交通工程總承包有限公司
預期中標價格174293907元
第二名：南通路橋工程有限公司
預期中標價格175035510元
第三名：中交第二公路工程局有限公司
預期中標價格175155088元
資訊編輯：施逸祺 021-26094120 資訊監(jiān)督：湯浛溟 021-26093670 資訊投訴：陳躍進 021-26093100免責聲明：Mysteel發(fā)布的原創(chuàng)及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內容版權歸Mysteel所有，轉載需取得Mysteel書面授權，且Mysteel保留對任何侵權行為和有悖原創(chuàng)內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。