百年建筑：2026年廣西建筑行業(yè)利好政策簡析
一、建筑利好政策1.廣西壯族自治區(qū)出臺構建建筑業(yè)現(xiàn)代化產業(yè)體系三年行動計劃將通過一系列舉措，打造“廣西建造”升級版，持續(xù)促進建筑業(yè)產業(yè)規(guī)模擴大、企業(yè)做強做優(yōu)以及建筑業(yè)工業(yè)化水平提升。到2026年，自治...
一、建筑利好政策
1.廣西壯族自治區(qū)出臺構建建筑業(yè)現(xiàn)代化產業(yè)體系三年行動計劃
將通過一系列舉措，打造“廣西建造”升級版，持續(xù)促進建筑業(yè)產業(yè)規(guī)模擴大、企業(yè)做強做優(yōu)以及建筑業(yè)工業(yè)化水平提升。到2026年，自治區(qū)建筑業(yè)總產值力爭達到6800億元，其中區(qū)外產值占比達到23%；計劃培育產值百億元以上的建筑企業(yè)超過16家并新增10個裝配式建筑生產基地。
提升新型建筑業(yè)工業(yè)化水平方面，將穩(wěn)步推進裝配式建筑發(fā)展，探索全屋智能整房智造產業(yè)的發(fā)展路徑，加速傳統(tǒng)建筑業(yè)向新型建筑工業(yè)化轉型升級；建立綠色金融助推裝配式建筑產業(yè)發(fā)展的融資機制，提高綠色金融服務的供給能力和服務水平，為市場信譽好、效益顯著的裝配式建筑企業(yè)提供有力的信貸支持。
此計劃實施能夠助力建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為施工提供新方向，對水泥需求起到一定支撐作用。
2.廣西推行建設項目開工“一件事一次辦”
在全區(qū)新建、改建、擴建房屋建筑工程和市政基礎設施工程范圍內，廣西將建筑工程施工許可（新辦）、建設工程消防設計審查、建設工程質量安全監(jiān)督手續(xù)辦理、城市建筑垃圾產生核準首次申請、城鎮(zhèn)污水排入排水管網(wǎng)許可首次申請等審批事項整合為“一件事”辦理。強調深化工程建設項目審批制度改革，進而加快項目開工進度。
3.強化財政金融聯(lián)動
自治區(qū)印發(fā)《廣西金融惠企三年行動方案（2025—2027年）》，強化財政金融聯(lián)動。2025—2027年三年力爭統(tǒng)籌各類財政資金75億元，帶動全區(qū)財政貼息貸款投放6000億元以上、補貼融資擔保業(yè)務1000億元以上、發(fā)行信用類債券3000億元以上。重點服務重大項目融資難問題。優(yōu)先保障中央預算內投資、國債、地方政府專項債等支持的國家重點項目及自治區(qū)級重大項目、各類重點領域項目以及產業(yè)園區(qū)建設等融資。
二、房地產投資降幅放緩，基建或將起托底作用
1.房地產投資降幅放緩
新開工面積和開發(fā)投資額預計將在2025年觸底后，于2026年進入一個相對平穩(wěn)的“L型”平臺期，同比跌幅大幅收窄或小幅回升，但絕對值遠低于2021年之前的水平。
房地產開發(fā)投資上，預計2026年同比增速在-3%至+2%?之間窄幅波動。新開工面積預計將維持在2024-2025年的低位水平，可能實現(xiàn)微弱正增長。原因在于房企仍需優(yōu)先消化存量土地和在建項目，新增土地儲備意愿謹慎。隨著過去幾年新開工項目減少的滯后影響傳導，施工總面積將進一步收縮，但降幅放緩。
2. 基建投資或將增加
“十四五”期間，廣西實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速，綜合交通固定資產投資預計達1.1萬億元，是“十三五”總和的1.5倍。平岑高速全線通車、文靖鐵路項目用地預審獲批復、平昭高速公路主體建設完工、平陸運河穩(wěn)步推進......可見交通方面已取得顯著成就。
根據(jù)《2024年全區(qū)交通運輸工作情況和2025年工作安排》以及關于第十四個五年計劃的展望中可以預見：交通方面，廣西將繼續(xù)落實《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》。準確把握“十五五”時期交通運輸發(fā)展的重點任務，服務國家重大戰(zhàn)略實施，厚植地方交通運輸優(yōu)勢，切實守住安全底線，推動加快建設交通強國取得重大突破。推動跨區(qū)域跨流域大通道建設，推進交通基礎設施更新和數(shù)智化改造，完善現(xiàn)代化都市圈綜合交通運輸體系，加強綜合交通樞紐城市建設，深化交通物流降本提質增效，培育發(fā)展交通運輸領域新質生產力，全面深化改革開放，持續(xù)抓好交通運輸安全穩(wěn)定工作。
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