山東“十四五”交通投資將達1.47萬億元
12月17日，山東省交通運輸廳廳長于永生披露，山東全力打造現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，預計“十四五”交通投資將達到1.47萬億元人民幣，較“十三五”增長超80%。當日，山東省人民政府新聞辦公室召開發(fā)布...
12月17日，山東省交通運輸廳廳長于永生披露，山東全力打造現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，預計“十四五”交通投資將達到1.47萬億元人民幣，較“十三五”增長超80%。
當日，山東省人民政府新聞辦公室召開發(fā)布會，介紹該省“十四五”時期全面構(gòu)建綜合交通運輸體系情況。
交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是重要的民生事業(yè)。據(jù)于永生介紹，“十四五”期間，山東綜合立體交通網(wǎng)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，建成“四縱四橫”電氣化骨干貨運鐵路網(wǎng)，公路密度居非直轄市首位，世界級海洋港口群擁有萬噸級以上泊位396個，內(nèi)河高等級航道突破500公里，小清河復航開啟河海直達模式，通用機場增至25個，城市軌道交通總里程達578公里，形成公鐵水空軌多元聯(lián)通、覆蓋全域的現(xiàn)代化交通格局。
“‘十四五’以來，山東堅持將智慧化、綠色化、融合化貫穿行業(yè)發(fā)展全過程，努力培育和發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力。”于永生以大力建設智慧交通為例介紹說，山東深入實施交通基礎(chǔ)設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，全面構(gòu)建交通運輸“新基建”網(wǎng)絡，建成智慧高速600公里、智慧碼頭28個、數(shù)字航道約400公里。山東還建成中國首條零碳智慧高速——濟青中線濟濰段，投產(chǎn)首個中國產(chǎn)全自主自動化集裝箱碼頭——青島港自動化碼頭(三期)，并成功獲批首個交通領(lǐng)域“國家人工智能(交通)應用中試基地”。
山東是面向東北亞開放的橋頭堡，山東省交通運輸廳副廳長張玉宏表示，該省大力拓展海陸空鐵國際物流通道，著力織密國際通道網(wǎng)絡，初步形成東接日韓亞太、西連中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道。以海運為例，山東織密近洋和支線航運網(wǎng)絡，擴大中轉(zhuǎn)規(guī)模，打造日韓、東南亞、中東、印巴、歐美五大優(yōu)勢航線組群，海運外貿(mào)航線總數(shù)達到271條，穩(wěn)居北方港口第一位。
此外，山東高速集團副總經(jīng)理李懷峰透露，作為山東省交通基礎(chǔ)設施建設的主力軍，“十四五”期間，該集團高標準建設了一批精品工程，持續(xù)擦亮“山東的路”金字招牌，“我們綜合運用大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)，推動現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的智能化升級，打造‘四網(wǎng)融合’工程，拓展‘高速公路+’產(chǎn)業(yè)，協(xié)同建設交通、物流、信息、能源基礎(chǔ)設施。”
于永生表示，山東下一步將落實“加快建設交通強國”要求，在“十五五”期間持續(xù)打造全國領(lǐng)先、國際一流的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，支撐山東打造北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極。
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