預(yù)計(jì)到2025年底,貴州公路總里程超22萬公里
12月15日,貴州省政府新聞辦舉行貴州省“十四五”交通強(qiáng)國建設(shè)成就新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長張胤介紹,“十四五”以來,貴州堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,圍繞國家戰(zhàn)略和全省主戰(zhàn)略主定位,...
12月15日,貴州省政府新聞辦舉行貴州省“十四五”交通強(qiáng)國建設(shè)成就新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長張胤介紹,“十四五”以來,貴州堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,圍繞國家戰(zhàn)略和全省主戰(zhàn)略主定位,更加注重質(zhì)量效益、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、一體化融合,形成了鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政“一盤棋”的“大交通”格局,交通運(yùn)輸發(fā)展取得積極成效,為貴州高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供了有力支撐。
一是綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。持續(xù)推進(jìn)“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”,區(qū)域間、城鄉(xiāng)間通暢水平進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)到2025年底,貴州境內(nèi)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率達(dá)96.5%;公路總里程超22萬公里,其中高速公路總里程9563公里;鐵路營運(yùn)里程4419公里,其中高鐵1906公里,各市州中心城區(qū)所在地全部實(shí)現(xiàn)通高鐵;水運(yùn)航道總里程3954公里,烏江四級(jí)航道全線復(fù)航;建成黔北德江機(jī)場,民航機(jī)場形成“一干十一支”格局。
二是服務(wù)支撐重大戰(zhàn)略能力持續(xù)提升。G75蘭海國高重慶至遵義段擴(kuò)容工程、包海高鐵通道貴陽至南寧高鐵等一批支撐區(qū)域互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目建成通車,出黔和入黔的陸路大通道增至45條,助力貴州加快融入西部陸海新通道、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國家戰(zhàn)略。圍繞“一群三帶”城鎮(zhèn)空間布局規(guī)劃,加快推進(jìn)G60滬昆國高貴陽至安順段擴(kuò)容工程、G326大方九驛至七星關(guān)鴨池公路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。完成普通國道二級(jí)公路改擴(kuò)建1450公里、普通省道及以下公路改擴(kuò)建1465公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和3A級(jí)以上景區(qū)通三級(jí)及以上公路比重分別提升至67%、74%。建成美麗農(nóng)村路經(jīng)濟(jì)示范走廊超5000公里,農(nóng)村公路在服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興中不斷發(fā)揮作用。
三是綜合運(yùn)輸服務(wù)不斷優(yōu)化。形成貴陽至省內(nèi)市(州)中心城市1-2小時(shí)高鐵交通圈,至成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)、長江中游城市群、滇桂地區(qū)主要城市2-5小時(shí)高鐵交通圈。實(shí)行高速公路新一輪差異化收費(fèi),減免費(fèi)用占應(yīng)收總額約20%。創(chuàng)新推出“支支串飛”“小車小團(tuán)”,“小車小團(tuán)”訂單累計(jì)超10萬件,開通“支支串飛”航線8條。開通民航航線321條、通航城市265個(gè)。開通定制客運(yùn)線路727條、景區(qū)直通車線路210條,全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化5A級(jí)以上縣(市)比例57.8%。支持農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展重點(diǎn)縣15個(gè),培育農(nóng)村班線(公交)補(bǔ)充帶貨線路96條,拉動(dòng)全省農(nóng)村客運(yùn)公交化率提升7個(gè)百分點(diǎn),提升全省“通達(dá)兔”品牌快遞進(jìn)村服務(wù)能力15個(gè)百分點(diǎn),農(nóng)村物流成本下降20%以上,有力支撐農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下鄉(xiāng)。
四是智慧化綠色化發(fā)展取得實(shí)效。建成交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心平臺(tái)、大婁山隧道群智慧管控一體化平臺(tái)等7個(gè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)。推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),建成動(dòng)態(tài)應(yīng)急車道試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)擁堵與事故分別下降59%和18%;完成153座長大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)重要路段全監(jiān)測,高速公路運(yùn)行感知網(wǎng)絡(luò)基本形成。綠色轉(zhuǎn)型步伐加快推進(jìn),正習(xí)高速公路榮獲“全球道路聯(lián)合會(huì)”環(huán)境保護(hù)成就獎(jiǎng),盤興高速公路成為全國綠色低碳示范公路。高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,新增及更新的公交、出租車全部采用新能源、清潔能源。
五是安全保障能力不斷加強(qiáng)。實(shí)施一批干線公路安全設(shè)施精細(xì)化提升、農(nóng)村公路安防工程和危橋改造工程。建立健全行業(yè)安全應(yīng)急管理體系和機(jī)制,形成汛期強(qiáng)降雨防范、行業(yè)災(zāi)害防御聯(lián)動(dòng),以及重大節(jié)假日安全生產(chǎn)和服務(wù)保障工作等12項(xiàng)機(jī)制。強(qiáng)化監(jiān)管與應(yīng)急力量建設(shè),加強(qiáng)與公安、消防、應(yīng)急、氣象、自然資源等部門的溝通協(xié)作,在超載治理、水上救援、氣象預(yù)報(bào)等方面形成合力。深入開展“兩客一危”“打非治違”、重大事故隱患等突出問題集中整治,全行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)較2021年分別下降60.7%、56.9%。
六是交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。在交通運(yùn)輸部的關(guān)心支持下,我省累計(jì)承擔(dān)12類共82項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),其中“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、交通運(yùn)輸投融資模式創(chuàng)新等5類51項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)已通過驗(yàn)收,收費(fèi)公路改革創(chuàng)新、強(qiáng)化通道+樞紐多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同等7類31項(xiàng)試點(diǎn)完成率實(shí)現(xiàn)過半。截至目前,通過試點(diǎn)建設(shè),取得了一定的示范引領(lǐng)效果,比如,依托“橫豎都是世界第一”的花江峽谷大橋,打造了橋旅融合示范項(xiàng)目3.0版;比如,打造了湄潭27°茶海路等一批“最美農(nóng)村路”,創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣28個(gè),在農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)方面探索形成了一批具有貴州特色的經(jīng)驗(yàn)做法。
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