百年建筑：四季度云南水泥市場分析--需求筑底，但價格仍承壓下行
近年來，云南省聚焦鐵路、軌道交通、抽水蓄能等重點領(lǐng)域，大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，直接拉動了水泥等建材需求。然而，當前水泥市場整體呈現(xiàn)需求不及預(yù)期、價格下行的態(tài)勢。以下圍繞云南省部分重點工程項目進展及四季度...
近年來，云南省聚焦鐵路、軌道交通、抽水蓄能等重點領(lǐng)域，大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，直接拉動了水泥等建材需求。然而，當前水泥市場整體呈現(xiàn)需求不及預(yù)期、價格下行的態(tài)勢。以下圍繞云南省部分重點工程項目進展及四季度需求端展開具體分析。
一、2025年在建重點項目工程進展
目前，云南省拉動水泥需求的重點工程主要集中在高速公路、鐵路、抽水蓄能電站等領(lǐng)域，這些項目在建設(shè)過程中持續(xù)消耗大量水泥。
1. 高速公路項目
澄江至華寧高速：線路全長約64.3公里，2025年1月正式開工建設(shè)，預(yù)計在2028年完工，目前向陽隧道已進洞，進入主體施工，項目的其他路基、橋涵工程也正在按計劃同步推進中。
元謀至大姚高速：主線長約79.489公里，2024年7月22日正式開工建設(shè)，計劃于?2027年7月21日交工。2025年3月，項目已全面復(fù)工，正全力沖刺年度建設(shè)目標，關(guān)鍵橋梁完成大體積承臺澆筑。
元陽至綠春高速：主線全長57.45公里（另有連接線），2017年9月正式開工建設(shè)，目進入瀝青面層施工，部分隧道貫通，計劃于2025年12月31日前實現(xiàn)主線通車。目前工程已進入最后沖刺階段。
廣南（那灑）至西疇（興街）高速：2021年2月28日正式開工建設(shè)，計劃2025年年底建成通車。目前西疇縣城至那灑段已全面進入路面施工階段。
會澤至巧家高速：2021年4月正式開工，項目全長69.75公里，主線橋梁、隧道、路基工程已全幅貫通，項目已于2025年10月31日正式通車運營。
天?？诎吨谅槔跗赂咚?/strong>：項目全長約52.8公里，計劃2026年建成通車。截至2025年5月，關(guān)鍵控制性工程天保隧道左幅已貫通，項目正有序推進。
2、鐵路項目
渝昆高鐵（云南段）：這是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分。云南段項目長度約388.6公里。截至2025年3月，全線路基土石方已完成95%，橋隧施工完成超過80%。已進入“四電”工程施工階段。其控制性工程彝良隧道已進入最后沖刺階段。
昆玉鐵路擴能改造：項目長度約52.16公里，2025年1月3日正式開工建設(shè)，項目已經(jīng)實現(xiàn)29個項目點同步開工建設(shè)，預(yù)計2027年底前完工。
文蒙鐵路：項目全長約116公里，2024年2月28日正式開工建設(shè)，目前橋隧重點工程全面施工。
新建大理至麗江至攀枝花鐵路(大理至麗江段)：項目已啟動前期工作，計劃于2025年8月1日開工建設(shè)，總工期5.5年，預(yù)計2030年完工。
大瑞鐵路保山至瑞麗段：保山至瑞麗段全長約196.4公里，項目早年已全線開工。2025年在建的是其控制性工程（如高黎貢山隧道）及部分車站（如蒲縹站），其中，蒲縹站站房于2025年2月13日開工建設(shè)，鑒于工程難度較大，全線通車時間尚未公布。
3.其他重點項目
祿豐抽水蓄能電站：項目已于2025年8月11日正式啟動主體工程建設(shè)，預(yù)計2030年8月建成。
昆明長水機場改擴建：T2航站樓已于2023年10月開工，飛行區(qū)工程于2025年2月全面開工。T2航站樓及飛行區(qū)均計劃于2027年建成投運。
二、四季度水泥市場價格走勢分析
截至2025年12月3日，云南省P.O42.5散裝水泥均價為305元/噸，較去年同期下跌37.25%。2025年下半年水泥漲價時點較去年提前約一個月，但進入四季度后，水泥企業(yè)為年底沖量，價格陸續(xù)回落。
盡管市場整體疲軟，但前述省級重大工程在四季度進入路面鋪設(shè)、附屬設(shè)施建設(shè)等最后沖刺階段，產(chǎn)生了持續(xù)且集中的水泥需求，為水泥市場提供了關(guān)鍵且穩(wěn)定的底部支撐。大型基建項目對水泥的消耗量大且持久，部分緩解了市場下行壓力。
三、總結(jié)
2025年四季度，云南省水泥需求端主要呈現(xiàn)如下特征：以重大交通、能源工程為代表的“新基建”需求，正逐步替代下滑的房地產(chǎn)需求，成為水泥市場的核心支撐。然而，由于新舊動能轉(zhuǎn)換尚處初期，新動能帶來的總量仍未能完全彌補舊動能退出的缺口，加之行業(yè)產(chǎn)能供大于求，水泥價格持續(xù)承壓。這種“需求有支撐，價格仍承壓”的局面，預(yù)計在未來一段時間內(nèi)仍將持續(xù)。
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