百年建筑：西江枯水致物流受阻，廣東水泥價(jià)格周內(nèi)或再迎推漲
近期，受西江水位持續(xù)下降影響，兩廣地區(qū)黃金航道通行效率明顯降低。水位變化趨勢(shì)圖顯示，江面船只限行措施加強(qiáng)，堵閘現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致外來(lái)水泥輸入量預(yù)期減少。在此背景下，11月23日起，廣東珠三角主流品牌水泥價(jià)...
近期，受西江水位持續(xù)下降影響，兩廣地區(qū)黃金航道通行效率明顯降低。水位變化趨勢(shì)圖顯示，江面船只限行措施加強(qiáng)，堵閘現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致外來(lái)水泥輸入量預(yù)期減少。在此背景下，11月23日起，廣東珠三角主流品牌水泥價(jià)格率先上調(diào)30元/噸，廣西外發(fā)水泥也陸續(xù)跟進(jìn)，部分品牌通知上漲10-20元/噸，實(shí)際落實(shí)幅度在10-15元/噸左右。臨近年底，水泥企業(yè)為修復(fù)全年利潤(rùn)水平，推漲意愿強(qiáng)烈，然而下游市場(chǎng)需求持續(xù)萎縮，對(duì)漲價(jià)的接受度普遍不高，市場(chǎng)呈現(xiàn)供需博弈格局。
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一、供給端：物流受限與庫(kù)存高企并存
漲價(jià)前，部分中轉(zhuǎn)庫(kù)已提前囤貨，目前社會(huì)庫(kù)存仍處高位，市場(chǎng)尚處于消化庫(kù)存階段。與此同時(shí)，廣西方向外來(lái)水泥進(jìn)入量明顯收縮。水泥供應(yīng)商反饋，受船只限行影響，過梧州閘時(shí)間已延長(zhǎng)至3-4天，運(yùn)輸效率大幅下降。部分品牌水泥出現(xiàn)供應(yīng)緊張、供不應(yīng)求的狀況，企業(yè)供貨策略轉(zhuǎn)向以保供老客戶為主，對(duì)新客戶供應(yīng)節(jié)奏有所放緩。
二、需求端：階段性釋放與長(zhǎng)期萎縮矛盾
百年建筑網(wǎng)對(duì)廣東10家水泥生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，11月19日至25日，廣東水泥出庫(kù)量達(dá)28.5萬(wàn)噸，周環(huán)比上升4%，同比大幅增長(zhǎng)30%。此次出庫(kù)量回升主要源于11月中上旬受外部因素影響，核心區(qū)域需求被暫時(shí)抑制，部分項(xiàng)目發(fā)貨受限，至下旬迎來(lái)集中釋放，帶動(dòng)出貨量小幅上漲。
短期來(lái)看，西江枯水期仍將持續(xù)，物流瓶頸難以迅速緩解。疊加12月傳統(tǒng)施工節(jié)奏，市場(chǎng)需求或迎來(lái)一波小高峰。在供給受限、成本支撐及企業(yè)推漲意愿共同作用下，廣東水泥價(jià)格本周內(nèi)有望再度迎來(lái)小幅上漲。然而，下游實(shí)際需求承接力仍是決定漲價(jià)能否落地關(guān)鍵，市場(chǎng)博弈態(tài)勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)至年末。
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