百年建筑：安徽交通投資高位趨穩(wěn)，水泥砂石需求進入平臺震蕩期
1-10月安徽累計完成交通固定資產(chǎn)投資為1290.9億元，完成年度計劃任務的95.5%，同比下降2.9%。其中高速公路1-10月累計完成投資為810.6億元，占交通投資總額的63%，占年度計劃任務的9...
1-10月安徽累計完成交通固定資產(chǎn)投資為1290.9億元，完成年度計劃任務的95.5%，同比下降2.9%。其中高速公路1-10月累計完成投資為810.6億元，占交通投資總額的63%，占年度計劃任務的94.3%，同比增長5.4%。普通國省干線1-10月累計完成投資為290.7億元，占交通投資總額的23%，占年度投資計劃的97.1%，同比下降10.2%。農(nóng)村公路1-10月累計完成投資為61.1億元，同比下降40.5%。
一、基建需求擴大，高標建材為主
高速公路投資以占比超六成、增速保持正增長的態(tài)勢，成為全省交通投資的“壓艙石”。盡管水泥砂石整體需求受房建市場拖累承壓，但來自高速公路的“核心需求”依然穩(wěn)固，且對材料品質(zhì)提出更高要求。
高速公路項目橋隧比高、路面結(jié)構(gòu)標準嚴格，持續(xù)為高標號水泥（如P.II 52.5、P.O 42.5）提供穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的需求，使具備高品質(zhì)產(chǎn)能的大型水泥企業(yè)成為本輪結(jié)構(gòu)變化中的主要受益者。同時，其對砂石骨料的粒形、級配、含泥量等指標也極為嚴格，持續(xù)推動中高端機制砂石需求增長，加速安徽砂石行業(yè)洗牌，推動企業(yè)從粗放供應向“按標生產(chǎn)、穩(wěn)定供優(yōu)”轉(zhuǎn)型。
二、新項目儲備支撐未來需求
安徽省“十四五”及中長期交通網(wǎng)絡規(guī)劃正加速從“規(guī)劃圖”轉(zhuǎn)為“施工圖”。預計2026年前后，一批重點交通項目將集中進入開工階段，有望推動全省交通建設掀起新一輪高潮，為水泥、砂石等建材需求提供中長期支撐。
三、建材供需失衡，價格承壓
砂石方面，截至11月26日，百年建筑網(wǎng)安徽砂石均價86.55元/噸，同比下跌7.69%。區(qū)域表現(xiàn)分化：皖南沿江地區(qū)依托長江水運，外發(fā)江蘇、上海等地量能尚可，但市場競爭激烈，價格跌幅明顯；皖中地區(qū)受益于市政項目支撐，價格相對平穩(wěn)；皖北地區(qū)新開工項目較少，依賴外來骨料，價格抗跌性相對較強。整體呈現(xiàn)“量價齊跌”格局。
水泥方面，截至11月26日，百年建筑網(wǎng)安徽P.O42.5散裝水泥均價320元/噸，同比下跌8.57%。水泥行業(yè)在需求疲軟與外部低價水泥沖擊的雙重壓力下艱難運行，呈現(xiàn)“量縮價跌、利潤承壓”的態(tài)勢。省內(nèi)積極推進錯峰生產(chǎn)與產(chǎn)能優(yōu)化，但受區(qū)域產(chǎn)能基數(shù)大、周邊低價水泥持續(xù)輸入影響，本地水泥價格推漲困難，整體市場信心偏弱。
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