“十四五”蘭州市交通運輸領(lǐng)域累計完成固定資產(chǎn)投資644.6億元
“從蘭州西站坐城際鐵路到蘭州中川國際機場，出高鐵站就進了航站樓，一站式通勤太方便了?！苯眨畛撕桨鄰奶m州前往北京的蘭州市民李子明，對中川機場的空鐵“零換乘”體驗贊不絕口。隨著中川機場三期擴建工程建成...
“從蘭州西站坐城際鐵路到蘭州中川國際機場，出高鐵站就進了航站樓，一站式通勤太方便了?！苯眨畛撕桨鄰奶m州前往北京的蘭州市民李子明，對中川機場的空鐵“零換乘”體驗贊不絕口。隨著中川機場三期擴建工程建成投運，并成為全國首個實現(xiàn)空鐵“零換乘”的綜合交通樞紐，蘭州的交通樞紐功能實現(xiàn)了歷史性跨越。
2025年3月20日，蘭州中川國際機場T3航站樓啟用，T3航站樓配備超70個登機橋位，可滿足年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降30萬架次的規(guī)劃設(shè)計目標(biāo)。李亞龍攝
11月17日，，在甘肅省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，蘭州市交通運輸委主任潘進軍介紹了該市“十四五”以來綜合交通大會戰(zhàn)的豐碩成果。如今，從航空樞紐的“升級”，到貨運網(wǎng)絡(luò)的“織密”，蘭州的交通樞紐功能持續(xù)強化，正加速成為西北內(nèi)陸連接國內(nèi)外的重要節(jié)點。
外聯(lián)內(nèi)暢、立體多元、綠色智慧，是蘭州構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的藍圖。潘進軍表示，圍繞打造全國性綜合交通樞紐城市，蘭州交通網(wǎng)絡(luò)正日趨完善高效。“十四五”期間，全市交通運輸領(lǐng)域累計完成固定資產(chǎn)投資644.6億元，預(yù)計至“十四五”末可達688億元，投資規(guī)模居甘肅省第一。
外聯(lián)通道的突破尤為顯著。除了中川機場三期這一標(biāo)志性工程，中衛(wèi)至蘭州客運專線、蘭張三四線蘭州至武威段也已建成投用，蘭州至合作鐵路加快建設(shè)，鐵路樞紐功能持續(xù)強化。公路方面，G30連霍高速清水驛至忠和段擴容改造、G312清傅公路等一批重點項目建成投用，“中字形”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本成形，環(huán)蘭全域路網(wǎng)日臻完善，讓蘭州與外界的連通更加高效便捷。
樞紐功能的多元綜合發(fā)展，為蘭州經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動能。潘進軍介紹說，蘭州已成為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，爭取到位獎補資金11.765億元。聚焦空地聯(lián)運、公鐵聯(lián)運兩大鏈條，已陸續(xù)建成投用19個補鏈強鏈項目，蘭西城市群“一帶五核多集群”的貨運樞紐布局日趨完善。
對外開放的通道也隨之進一步拓寬。一批國際、國內(nèi)客貨航線得以新開，連接莫斯科、香港、塔什干等地；中川機場客運吞吐量較“十三五”末增長約53%。鐵路方面，新增3條客貨運線路，新開蘭州至霍爾果斯圖定班列、“中阿”快線等一批進出口班列，蘭州陸港和蘭州新區(qū)的2個多式聯(lián)運示范工程、4條國際班列實現(xiàn)常態(tài)化高效運營，鐵路貨運周轉(zhuǎn)量較“十三五”末增長約64%。
潘進軍表示，目前，蘭州新區(qū)空港集群、西固區(qū)多式聯(lián)運集群和榆中縣物流集群，北、西、東三大樞紐功能明顯強化，共同支撐起蘭州作為國家綜合交通樞紐的核心地位，運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，交通物流降本增效成果顯著。
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