百年建筑：10月長洲船閘過閘貨運量環(huán)比上升10.24%，其中砂石過閘貨運量占63%
10月西江流域水位較往年同期相比，保持高位運行，目前來看，市場尚未進入傳統(tǒng)的枯水期，由于9月雨水增多疊加臺風(fēng)、洪水等極端天氣影響，過閘下行貨運情況下滑較多，進入10月市場價格波動幅度較大，下游需求回補...
10月西江流域水位較往年同期相比，保持高位運行，目前來看，市場尚未進入傳統(tǒng)的枯水期，由于9月雨水增多疊加臺風(fēng)、洪水等極端天氣影響，過閘下行貨運情況下滑較多，進入10月市場價格波動幅度較大，下游需求回補，整體下行貨運量明顯回升。
2025年長洲船舶過閘艘次呈現(xiàn)“前穩(wěn)后降再回升”趨勢。1–4月受春節(jié)影響，節(jié)后市場需求恢復(fù)緩慢，5月下游需求提貨增加，6月過閘船舶艘次下滑較多，環(huán)比跌幅達15.78%，9月受天氣因素影響跌至谷底，環(huán)比下降7.12%，10月逐步回升，但同比去年過閘情況，整體下滑0.86%。
從2025年長洲船閘過閘貨運量情況來看，貨運量呈現(xiàn)“前期弱勢，中期高位，年末回補”態(tài)勢。今年過閘貨運情況，整體保持弱勢運行，5月貨運量明顯回升，環(huán)比漲幅達60.2%，6-7月整體貨運量出現(xiàn)較為明顯的下滑，6月貨運量環(huán)比下滑24.4%；8月下游需求穩(wěn)定，為金九銀十做準備，下游提貨積極性回升，過閘貨運量明顯回升。9月受天氣因素影響，貨運量明顯下降，環(huán)比降幅達44.79%；10月需求回補，貨運過閘船只及運輸量回升。其中，下行過閘貨運情況與整體過閘貨運量（含上行貨運量）趨勢基本一致。
從下行過閘貨運明細來看，其中碎石全年占比36.18%，機制砂占比14.33%，石粉占比11.47%，水泥占比9.83%；由廣西下行至廣東區(qū)域，砂石骨料占全部下行貨運量60%以上。據(jù)下游需求單位反饋，臨近年底，市場重心轉(zhuǎn)移至回款催收，枯水期囤料意愿不強，其一主要由于下游大型砂石礦山陸續(xù)投產(chǎn)，可選擇性增加；其二產(chǎn)能集中釋放后，價格競爭激烈，市場普遍認為跌價可能性較大，貿(mào)易談判空間增加，囤料積極性下滑。預(yù)計10月下游需求回補后，整體過閘貨運量或回歸平穩(wěn)運行趨勢。
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