廣東鐵投集團前三季度完成投資228.8億元
2025年前三季度，廣東鐵投集團主導鐵路建設項目完成投資228.8億元，年度投資計劃完成率超72.64%；相較于2025年前三季度全省重點鐵路建設項目，領先4.15%，完成投資處于歷史同期最好水平、基...
2025年前三季度，廣東鐵投集團主導鐵路建設項目完成投資228.8億元，年度投資計劃完成率超72.64%；相較于2025年前三季度全省重點鐵路建設項目，領先4.15%，完成投資處于歷史同期最好水平、基本實現(xiàn)與序時進度相匹配。
全力推進保開通目標
在省委、省政府和國鐵集團正確領導下，鐵投集團密切協(xié)同廣鐵集團及沿線地市對接，全力解決制約項目開通的重難點問題，全力以赴推進廣湛高鐵和汕汕高鐵汕頭南至汕頭段保開通工作。目前，廣湛高鐵分別于8月18日和9月25日分段開展聯(lián)調聯(lián)試；汕汕高鐵汕頭南至汕頭段已于9月25日進入靜態(tài)驗收階段。
在建項目提速增效
廣湛高鐵前三季度完成投資84.25億元，世界在建設計時速350公里高速鐵路最大跨度鋼混混合連續(xù)剛構橋合龍，全線鋪軌圓滿完成。
汕汕高鐵汕頭南至汕頭段前三季度完成投資1.5億元，世界首座設計時速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道汕頭灣海底隧道實現(xiàn)貫通。
珠肇高鐵前三季度完成投資60.12億元，圭峰山隧道“永安號”盾構機掘進1802米；“華隧奮進號”盾構機掘進起掘進4446米。
深南高鐵前三季度完成投資34.52億元，廣建二號隧道、師山隧道同日順利貫通，全線最大跨度連續(xù)梁0號塊澆筑完成。
揭惠鐵路前三季度完成投資3.51億元，全線最大跨度連續(xù)剛構梁合龍。
粵東城際鐵路前三季度完成投資40.60億元，全線首個盾構區(qū)間實現(xiàn)貫通，揭陽南隧道榕城站至黃岐山站段盾構機完成始發(fā)。
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