摘要：
中建商砼浦口分廠承供的南京第一條高鐵過江隧道——南京上元門過江通道項目，近日已完成883根樁基施工。截至目前，浦口分廠累計為該項目供應(yīng)混凝土1.3萬余方，其中C30水下混凝土0.9萬方。南京上元門過江...
中建商砼浦口分廠承供的南京第一條高鐵過江隧道——南京上元門過江通道項目，近日已完成883根樁基施工。截至目前，浦口分廠累計為該項目供應(yīng)混凝土1.3萬余方，其中C30水下混凝土0.9萬方。
南京上元門過江通道項目是國家重點鐵路樞紐工程，全長約20公里，其中越江段長度2.3公里。該項目作為連接南京北站至南京站的高鐵聯(lián)絡(luò)線，建成后將有效解決南京樞紐內(nèi)鐵路過江的瓶頸問題，實現(xiàn)南京北站與南京站、南京南站之間的全向貫通。
為保障項目樁基C30水下混凝土穩(wěn)定輸出，浦口分廠以技術(shù)團隊為支撐、以調(diào)度團隊為保障，制定專項施工方案，多措并舉實現(xiàn)高質(zhì)量供應(yīng)。
資訊編輯：羅瑩 021-26093550 資訊監(jiān)督：樂衛(wèi)揚 021-26093827 資訊投訴：陳躍進 021-26093100免責聲明：Mysteel發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)歸Mysteel所有，轉(zhuǎn)載需取得Mysteel書面授權(quán)，且Mysteel保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學(xué)習(xí)與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。