9月3日下午，湖北召開“決勝收官‘十四五’謀篇布局‘十五五’”系列新聞發(fā)布會?！笆奈濉鼻八哪?，交通固定資產(chǎn)投資完成7897億元，同比增長43%，公路水路投資連續(xù)兩年中部第一。20項規(guī)劃指標(biāo)中高速公路里程、港口貨物吞吐能力等9項指標(biāo)已于2024年提前完成。湖北在國家綜合立體交通網(wǎng)中承東啟西、接南納北的樞紐地位更加突出，“人享其行、物暢其流”的美好愿景在荊楚大地上加快實現(xiàn)。

一是設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快完善。鐵路網(wǎng)絡(luò)加快重塑。截至目前，全省高鐵總里程達到2155公里，預(yù)計今年底將超過2500公里，從現(xiàn)在全國第13位躍升至全國前5。水運服務(wù)能力不斷提升。長江武漢至安慶段6米深水航道工程正式投入運行，萬噸級船舶可常年直達武漢，漢江實現(xiàn)襄陽以下千噸級航道貫通。全省高等級航道總里程達到2213公里，港口集裝箱吞吐能力超過610萬標(biāo)箱。公路主骨架基本成型。省域內(nèi)國家高速公路主線已全線貫通，“兩縱兩橫”國家高速主通道改擴建工程加快啟動實施，9座高速公路長江大橋同時在建，全省高速公路里程達到8184公里。航空發(fā)展邁入新階段。世界第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運機場——鄂州花湖機場投入運營，武漢天河機場第三跑道正式投用，全省運輸機場數(shù)量達到8個。各運輸方式一體化水平顯著提升。綜合客運樞紐已建成30個，市州覆蓋率達到100%，全省主要港口已實現(xiàn)鐵路100%銜接。

二是戰(zhàn)略支撐更加有力。積極融入“一帶一路”。鄂州花湖國際機場累計開通104條貨運航線，初步形成輻射五大洲、服務(wù)全世界“123快貨物流圈”，今年1-7月花湖樞紐貨郵吞吐量達到83.1萬噸，同比增長56%，穩(wěn)居全國第五。陽邏港開通至韓國、俄羅斯等5條國際近洋直航航線，武漢經(jīng)上海至全球的江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個國家、120個城市和地區(qū)，連續(xù)兩年開行量突破千列。有力支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。武漢“超米字型”、襄陽和宜昌多通向的高鐵網(wǎng)加速成型，市市通高鐵順利實現(xiàn)，漢襄宜“金三角”高鐵環(huán)線即將貫通。連接漢襄宜“金三角”的“兩縱三橫”主通道中，一級及以上公路占比84.7%。鄂湘贛長江中游三省互聯(lián)互通持續(xù)加強，武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)加快完善。交通強國試點任務(wù)深入推進?！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)等6個首批交通強國試點任務(wù)陸續(xù)啟動驗收程序，新獲批農(nóng)村公路災(zāi)毀保險、港口功能優(yōu)化提升等13個試點任務(wù)。

三是出行服務(wù)更加便捷。城際交通聯(lián)程化發(fā)展。天河機場設(shè)立國內(nèi)首家“12306空鐵聯(lián)運服務(wù)中心”，宜昌三峽機場、襄陽東站等地推廣“空巴通”“鐵巴通”等旅客聯(lián)程運輸產(chǎn)品。城市交通公交化發(fā)展。繼武漢、襄陽、宜昌命名“國家公交都市建設(shè)示范城市”后，十堰、荊州、咸寧入選創(chuàng)建城市名單。城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。累計創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位3個、全國示范縣22個，96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)雙通道通達，78.4%的建制村通雙車道，農(nóng)村地區(qū)公交服務(wù)占比提升至58%，快遞服務(wù)網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村全覆蓋，10個縣市區(qū)納入全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建名單。

四是貨物流通更加高效。示范創(chuàng)建位居前列。宜昌三峽樞紐多式聯(lián)運等4個國家多式聯(lián)運示范工程通過驗收，全省創(chuàng)建數(shù)量（8個）、命名數(shù)量（4個）均居全國第1。武漢創(chuàng)建首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市并集齊“五型”國家物流樞紐，十堰、襄陽、鄂州、荊州入列建設(shè)名單。多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。形成了一批以武漢港、黃石新港等為始發(fā)港或中轉(zhuǎn)港，上至重慶、成都，下至洋山港、寧波港，遠達日韓、東盟的多式聯(lián)運品牌線路。2020—2024年，全省港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長49.5%，遠超國家年均增長15%的指標(biāo)要求。2024年我省全社會物流總費用占GDP的比重為12.82%，比全國低1.28個百分點。信息服務(wù)平臺加快完善。湖北省供應(yīng)鏈物流公共信息平臺建成運行，初步實現(xiàn)“鐵水公空倉郵”六網(wǎng)融合。

五是轉(zhuǎn)型步伐更加堅實。綠色交通發(fā)展邁上新臺階。城市新能源公交車輛占比達到84.67%，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達到100%，運營綠色動力船舶達到145艘，數(shù)量位居長江流域第一位，持續(xù)推進“電化長江”“氣化長江”“氫化長江”。智慧交通發(fā)展取得新成就。成功入選國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域，全國內(nèi)河首個集裝箱智慧碼頭——陽邏鐵水聯(lián)運二期常態(tài)化運行，武漢建成全國規(guī)模最大的自動駕駛示范區(qū)。平安交通發(fā)展實現(xiàn)新進步。高質(zhì)量完成公路橋梁“三年消?！毙袆尤蝿?wù)，改造存量危舊橋梁超過6000座。交通應(yīng)急裝備物資儲備體系加快完善。建成62座長大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)重點路段、橋隧監(jiān)控全覆蓋。融合發(fā)展取得新突破。G348三峽公路交旅研學(xué)廊道、潛江“小龍蝦”主題交旅融合服務(wù)區(qū)等入選全國交旅融合示范案例，依托漢宜高速打造全國首條常態(tài)化運營的氫能源示范線。

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