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粵東城際鐵路金鳳半島站、地都站站房工程開(kāi)工

摘要:

粵東城際鐵路建設(shè)8月2日迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——由中鐵城建集團(tuán)承建的金鳳半島站、地都站站房工程正式開(kāi)工。這標(biāo)志著粵東城際鐵路站房集群建設(shè)進(jìn)入新的階段。作為粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”工程的重要構(gòu)成部分,金鳳半島...

粵東城際鐵路建設(shè)8月2日迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——由中鐵城建集團(tuán)承建的金鳳半島站、地都站站房工程正式開(kāi)工。這標(biāo)志著粵東城際鐵路站房集群建設(shè)進(jìn)入新的階段。

作為粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”工程的重要構(gòu)成部分,金鳳半島站與地都站起到連接汕頭市和揭陽(yáng)市的作用。兩座車站均為高架站設(shè)計(jì),建成后將擔(dān)負(fù)起跨市通勤、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)方面的重要交通職能,是串聯(lián)汕頭、揭陽(yáng)兩市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

據(jù)中鐵城建集團(tuán)粵東城際鐵路項(xiàng)目部介紹,當(dāng)前施工團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)前期籌備工作,兩站正按計(jì)劃推進(jìn)前期施工。金鳳半島站針對(duì)周邊交通情況,已啟動(dòng)道路導(dǎo)改工作,通過(guò)臨時(shí)通道規(guī)劃與交通標(biāo)識(shí)布設(shè),保障施工期間周邊路網(wǎng)通行順暢,同步開(kāi)展場(chǎng)地邊界清理與平整作業(yè);地都站則聚焦施工保障,全力推進(jìn)接電工程,為后續(xù)大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、主體結(jié)構(gòu)施工等提供電力支持。

此次兩站開(kāi)工,是中鐵城建集團(tuán)繼蓮塘、桑浦山站后,在粵東城際鐵路建設(shè)中的又一重要進(jìn)展。作為承擔(dān)9座高架站與1座地面站建設(shè)任務(wù)的施工單位,中鐵城建將延續(xù)過(guò)往建設(shè)中“技術(shù)攻關(guān)+精細(xì)管理”的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)兩站可能面臨的地基處理、高空作業(yè)安全防護(hù)等問(wèn)題,提前制定專項(xiàng)方案,并計(jì)劃引入與廣東工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的自清潔鏡面混凝土等新技術(shù),確保施工質(zhì)量與效率。

據(jù)悉,粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”是粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,連接汕頭、揭陽(yáng)、潮州三市中心城區(qū)及多個(gè)綜合交通樞紐。金鳳半島站、地都站站房的開(kāi)工,是線路建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn),將推動(dòng)粵東城際鐵路站房工程體系逐步完善,為構(gòu)建汕、潮、揭“30分鐘通勤圈”,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,加強(qiáng)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接奠定基礎(chǔ)。


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