一、華東市場(chǎng)聚焦

◎7月10日上午，桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）2025年第三季度項(xiàng)目集中開(kāi)工暨環(huán)驅(qū)科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目開(kāi)工號(hào)角正式吹響。此次集中開(kāi)工的9個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資53億元，涵蓋高端裝備制造、前沿材料等多個(gè)領(lǐng)域。

◎近日，蕪湖海螺水泥有限公司以每噸95元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)宣城市宛陵林場(chǎng)3494.9噸省級(jí)林業(yè)碳票，交易總額達(dá)33.2萬(wàn)元，創(chuàng)下全省林業(yè)碳票交易單價(jià)最高、總價(jià)最大兩項(xiàng)紀(jì)錄。

二、主要市場(chǎng)建材價(jià)格情況（7月10日）

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指標(biāo)備注：鋼材Φ?20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、碎石（元/噸）、混凝土C30（元/方）

三、百年建筑網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)研

◎7月9日，據(jù)上海鋼聯(lián)百年建筑網(wǎng)調(diào)研各大港口洞庭湖河砂交易價(jià)格小幅回升1元/噸 1、蕪湖港：洞庭湖東提拐采區(qū)河砂浛泥量1.5%，靠岸價(jià)格57-58元/噸，交易價(jià)格61-62元/噸。 益陽(yáng)采區(qū)發(fā)蕪湖靠岸價(jià)格55-56元/噸，實(shí)際交易價(jià)格60元/噸； 黑泥洲采區(qū)發(fā)蕪湖靠岸價(jià)格56元/噸，實(shí)際交易價(jià)60元/噸。 2、江陰港：洞庭湖東提拐采區(qū)江陰港靠岸價(jià)格57-58元/噸，實(shí)際交易63-64元/噸； 洞庭湖益陽(yáng)采區(qū)發(fā)江陰港靠岸價(jià)格55-56元/噸，實(shí)際交易價(jià)格60-61元/噸； 洞庭湖黑泥洲采區(qū)發(fā)江陰港靠岸價(jià)格56元/噸，實(shí)際交易價(jià)60-61元/噸。 3、上海開(kāi)源碼頭：洞庭湖東提拐上?？扛蹆r(jià)格61-62元/噸，實(shí)際交易68元/噸； 洞庭湖益陽(yáng)采區(qū)發(fā)上?？堪秲r(jià)格59元/噸，實(shí)際交易價(jià)格66元/噸； 洞庭湖黑泥洲上?？堪秲r(jià)格59元/噸，實(shí)際交易價(jià)66元/噸。以上價(jià)格不含稅。

◎本周砂石調(diào)研核心觀點(diǎn)：南方市場(chǎng)雨水減少，重點(diǎn)基建項(xiàng)目施工進(jìn)度加速，北方市場(chǎng)依然受高溫天氣影響，項(xiàng)目施工進(jìn)度放緩，整體來(lái)看，需求持續(xù)小幅回升。據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研本周砂石礦山廠及加工廠發(fā)貨量1588.9萬(wàn)噸，環(huán)比回升0.19%，同比增加1.08%。本周全國(guó)砂石礦山和加工廠樣本企業(yè)總開(kāi)機(jī)率為59.77%，較上周減少2.73個(gè)百分點(diǎn)。測(cè)算產(chǎn)能利用率為35.47%，較上周增加0.07個(gè)百分點(diǎn)。短期消耗庫(kù)存為主。預(yù)計(jì)下周全國(guó)砂石發(fā)貨量持續(xù)小幅回升。

◎7月10日，上海市場(chǎng)砂石價(jià)格較9日漲1元/噸，天然砂中粗砂報(bào)114-118元/噸；機(jī)制砂中砂報(bào)98-101元/噸；16-25mm碎石報(bào)97-100元/噸。

四、華東區(qū)域項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

◎杭政儲(chǔ)出(2024)87號(hào)地塊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目——余杭鸕鳥(niǎo)溫泉綜合體一期設(shè)計(jì)采購(gòu)施工(EPC)工程總承包招標(biāo)塵埃落定，由浙江省三建建設(shè)集團(tuán)有限公司、浙江振豐建設(shè)有限公司和浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)為783,461,825.00元。

◎?qū)幉ㄖ链认杏颍ń迹╄F路工程起于江北區(qū)孔浦站，經(jīng)鎮(zhèn)海城區(qū)、九龍湖、龍山、掌起、觀海衛(wèi)、慈溪城區(qū)，終至慈溪高鐵站（與通蘇嘉甬高鐵站換乘）。線路全長(zhǎng)約64千米，其中高架線長(zhǎng)約39.4千米；隧道段長(zhǎng)約23.5千米，其中山嶺隧道約1.5千米、地下隧道約22.0千米；U型槽過(guò)渡段長(zhǎng)約1.1千米。共設(shè)13座車站，其中地下站7座、高架站6座，平均站間距5.3千米。線路中部設(shè)龍山車輛基地1座。全線設(shè)110kV牽引電力變電所2座。本工程控制系統(tǒng)擬接入新建的寧波軌道交通第二控制中心。

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