摘要：
7月7日，在廣湛高鐵高中立交特大橋21號至23號墩施工現(xiàn)場，隨著最后一塊無砟軌道整體道床板澆筑完成，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)、中國鐵路設(shè)計集團EPC總承包、中鐵二十五局承建的廣湛高鐵站前...
7月7日，在廣湛高鐵高中立交特大橋21號至23號墩施工現(xiàn)場，隨著最后一塊無砟軌道整體道床板澆筑完成，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)、中國鐵路設(shè)計集團EPC總承包、中鐵二十五局承建的廣湛高鐵站前2標項目無砟道床施工任務(wù)全部完成，為后續(xù)鋪軌作業(yè)的開展奠定堅實基礎(chǔ)。
廣湛高鐵全長401公里，是廣東省自主投資建設(shè)線路最長、投資最大的鐵路項目。其中，中鐵二十五局承建的廣湛高鐵站前2標長10.38公里，包含佛山特大橋、高中立交特大橋2座橋梁及兩段路基，其中無砟軌道雙線全長8.2公里。
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