摘要：
6月21日，滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段石柱隧道開工，標(biāo)志著全線首座萬米隧道進(jìn)入主體施工階段。據(jù)悉，宜涪高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于在建的沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站，線...
6月21日，滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段石柱隧道開工，標(biāo)志著全線首座萬米隧道進(jìn)入主體施工階段。據(jù)悉，宜涪高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于在建的沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站，線路東起湖北省宜昌市、向西經(jīng)恩施土家族苗族自治州，重慶市石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū)，接入鄭渝高鐵長壽北站。新建正線全長約471公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
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