5月30日,伊寧至阿克蘇鐵路可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委正式批復(fù),標(biāo)志著這一鐵路項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。伊阿鐵路北銜精伊霍鐵路,南接南疆鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)中西部沿邊鐵路通道以及新疆鐵路骨架網(wǎng)的...
5月30日,伊寧至阿克蘇鐵路可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委正式批復(fù),標(biāo)志著這一鐵路項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
伊阿鐵路北銜精伊霍鐵路,南接南疆鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)中西部沿邊鐵路通道以及新疆鐵路骨架網(wǎng)的重要組成部分。線路全長794公里,其中新建布列開至庫臺(tái)克力克段全長455公里,利用精伊霍鐵路42公里、庫俄鐵路69公里、南疆鐵路228公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里(天山越嶺段時(shí)速為120公里),為國鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。
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