2月28日，新建宜昌至涪陵高鐵（宜昌段）暨宜昌長(zhǎng)江公鐵大橋開(kāi)工活動(dòng)舉行。宜涪高鐵是國(guó)家“八縱八橫”沿江高鐵重要組成部分，線路東起宜昌市，終至重慶市長(zhǎng)壽區(qū)。線路總長(zhǎng)488公里，投資1259億元，湖北省境...
2月28日，新建宜昌至涪陵高鐵（宜昌段）暨宜昌長(zhǎng)江公鐵大橋開(kāi)工活動(dòng)舉行。
宜涪高鐵是國(guó)家“八縱八橫”沿江高鐵重要組成部分，線路東起宜昌市，終至重慶市長(zhǎng)壽區(qū)。線路總長(zhǎng)488公里，投資1259億元，湖北省境內(nèi)331公里，投資851億元。其中，宜昌市境內(nèi)141公里，投資約400億元；恩施州境內(nèi)約190公里，投資約451億元，項(xiàng)目工期為6年。
宜昌長(zhǎng)江公鐵大橋是宜涪高鐵、宜常高鐵、城市主干路和軌道交通共通道過(guò)江的公鐵合建橋梁，正線長(zhǎng)度2.782公里，橋址位于葛洲壩水利樞紐下游12公里處，與宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋并行過(guò)江，兩橋中心線距離56.5米。
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