12月30日，海螺水泥參與保供的南玉高鐵正式建成通車。自此，玉林不通高鐵的歷史得以終結(jié)，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市均開通高鐵，成為全國(guó)首個(gè)“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。作為南玉高鐵重要水泥供應(yīng)商，興業(yè)海螺累計(jì)為南玉高鐵保供108萬(wàn)噸高品質(zhì)水泥。
南玉高鐵起于南寧市南寧東站，途經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，終到玉林北站，正線全長(zhǎng)193公里，是廣西第一條自主投資建設(shè)的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，也是連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道重要組成部分。
興業(yè)海螺是南玉高鐵重要的水泥供應(yīng)商，自項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，公司累計(jì)為南玉高鐵保供108萬(wàn)噸高品質(zhì)水泥，包括良睦隧道、百合郁江特大橋、興業(yè)南站在內(nèi)的控制性工程，都使用了海螺牌水泥。
為做好項(xiàng)目的水泥保供，興業(yè)海螺成立了重點(diǎn)工程保供小組，嚴(yán)把水泥的生產(chǎn)關(guān)、質(zhì)量關(guān)、出廠關(guān)和服務(wù)關(guān)。比如在生產(chǎn)上，公司結(jié)合高鐵項(xiàng)目的用量集中、水泥品質(zhì)要求高等特點(diǎn)，制定了南玉高鐵保供專項(xiàng)方案，從原料搭配、生料粉磨、熟料煅燒、水泥粉磨等每一道工序都嚴(yán)格控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量可溯源。在水泥運(yùn)輸上，該公司開通綠色通道，車輛無(wú)論何時(shí)到廠就能裝車，最大限度保障項(xiàng)目所需的水泥供應(yīng)。興業(yè)海螺高質(zhì)量的水泥和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到業(yè)主的充分肯定和高度評(píng)價(jià)，被授予“南玉高鐵優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號(hào)。
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