一、熱點回顧

1、據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，截至11月1日，共有33家上市建材企業(yè)公布2024年前三季度業(yè)績情況，合計營業(yè)收入5562.69億元，合計凈利潤79.57億元。從凈利潤來看，21家企業(yè)實現(xiàn)盈利，其中，海螺水泥凈利潤51.98億元排名第一，北新建材等5家企業(yè)凈利潤實現(xiàn)同比增長。從營業(yè)收入來看，共有12家企業(yè)營收超百億元，其中，中國建材營收1342.34億元排名第一。

2、10月31日，國家能源局舉行新聞發(fā)布會，發(fā)展規(guī)劃司副司長董萬成介紹，新動能新活力持續(xù)增強。推動能源領(lǐng)域“兩重”建設(shè)，實施能源重點領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新，重點推動煤電機組“三改聯(lián)動”、輸配電、可再生能源、清潔取暖等領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造。前8個月，能源重點項目完成投資額約1.7萬億元，同比增長16.2%，氫能、新型儲能、LNG接收站、抽水蓄能投資增勢加快。

3、10月31日，國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了中國采購經(jīng)理指數(shù)。10月份，隨著一攬子增量政策加力推出以及已出臺的存量政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，我國經(jīng)濟景氣水平繼續(xù)回升向好。制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為50.1%、50.2%和50.8%，比上月上升0.3、0.2和0.4個百分點，三大指數(shù)均位于臨界點以上。

二、混凝土市場周度回顧

1、混凝土價格

截至11月1日，百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計全國混凝土C30均價為342元/方，周環(huán)比上漲2元/方。

三、混凝土成本分析：

水泥、砂石：

截至11月1日，百年建筑網(wǎng)水泥價格指數(shù)為418.3點，周環(huán)比上漲0.72%。水泥價格9-10月調(diào)整頻繁，多地價格通知推漲，攪拌站、貿(mào)易商前期基本是去庫存為主，目前庫存有限。

截至11月1日，全國砂石綜合均價94.33元/噸，年同比下跌9.6% ，其中天然砂均價121元/噸，同比下跌6.9%；碎石均價80元/噸，同比下跌10.1%。年末，多數(shù)項目進入趕工期階段，華東及華南發(fā)貨量整體略有回升；北方冬儲結(jié)束，發(fā)貨量大幅下滑；近期環(huán)保督查影響下，砂石生產(chǎn)及運輸受限，綜上，發(fā)貨量整體略有下滑。

四、混凝土供需分析

1、產(chǎn)能利用率

本輪調(diào)研周期內(nèi)，混凝土產(chǎn)能利用率為6.91%，周環(huán)比下降0.07個百分點；年同比下降5.05個百分點。本周國內(nèi)雨水天氣減少，多數(shù)區(qū)域混凝土發(fā)運量增加，多地天氣情況好轉(zhuǎn)后，項目進度有所加快，但新項目開工數(shù)較少，混凝土發(fā)運量提升受限。

2、發(fā)運量

本輪調(diào)研期間，全國506家混凝土發(fā)運量為138.49萬方，周環(huán)比減少0.97%，年同比減少42.20%。分區(qū)域來看：華東地區(qū)發(fā)運量較上周相比增加0.98%。江蘇、山東市場發(fā)運量小幅回升，福建市場雨水過后發(fā)運量有所恢復，上海市場近期項目材料進倉受到影響，華東幾地水泥原材料漲價導致混凝土企業(yè)提貨積極性也受到了影響。華南地區(qū)發(fā)運量環(huán)比提升0.48%。近期華南多地天氣情況有所好轉(zhuǎn)，施工條件改善較高，現(xiàn)階段就是正常開展項目，新項目進度整體一般，需求整體小幅提升。華北地區(qū)華北發(fā)運量環(huán)比小幅走低8.43%。北京管控措施解除后，項目進度有所恢復，混凝土發(fā)運量整體提升，天津新開工項目不足，部分老項目收尾后，項目總量有所減少，混凝土發(fā)運量下降。華中地區(qū)發(fā)運量環(huán)比降低5.91%。華中三省多地出現(xiàn)2-3天的雨水天氣影響，項目進度整體放緩，湖南、湖北多地水泥價格上漲后，混凝土價格協(xié)商上漲，期間混凝土供應(yīng)量整體有所控制，華中混凝土發(fā)運量走低。

五、混凝土后市觀點

綜合來看，本周國內(nèi)雨水天氣減少，部分工程進度開始加快，混凝土需求量小幅提升。近期沿江市場混凝土結(jié)算價格有所推漲，部分企業(yè)恢復正常供應(yīng)。部分區(qū)域新開工項目進度不足，老項目陸續(xù)收尾后，混凝土發(fā)運量下滑。

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