2024年4月26日，福建省砂石協(xié)會第五屆二次理事會暨2024年福建省建筑材料產(chǎn)業(yè)鏈大會由福建省砂石協(xié)會、福建省土木建筑學(xué)會、百年建筑網(wǎng)、我的鋼鐵網(wǎng)、北京市盈科（福州）律師事務(wù)所聯(lián)合主辦，會議于4月26日下午13:00開始在福州泰禾鉑爾曼酒店（福建省福州市晉安區(qū)岳峰鎮(zhèn)洋頭尾路3號泰禾廣場F1 ）召開。
會上，福建省建筑科學(xué)研究院固廢處理研究室的主任工程師黃繼城對大摻量冶煉渣在道路水泥穩(wěn)定層中的應(yīng)用發(fā)表主旨演講。主要分成五個部分：一般工業(yè)固廢綜合利用現(xiàn)狀、冶煉渣路用性能分析、大摻量冶煉渣在道路水泥穩(wěn)定層中的應(yīng)用、工程案例、固廢處理技術(shù)研發(fā)中心簡介。
福建省建筑科學(xué)研究院固廢處理研究室的主任工程師黃繼城
黃繼城表述目前鋼渣和天然骨料在長期穩(wěn)定性方面存在差異，天然骨料在不同自然條件下均能穩(wěn)定存在，具有良好耐久性和化學(xué)性能，然而因鋼渣是在極短時間內(nèi)迅速冷卻產(chǎn)生的，因此其穩(wěn)定性不如天然骨料強。要實現(xiàn)鋼渣的長期、安全、環(huán)保的資源化利用，解決其穩(wěn)定性問題是關(guān)鍵所在。
通過以未陳化的鋼渣為參照組，對預(yù)處理后的鋼渣穩(wěn)定性分析的對比試驗黃繼城得出結(jié)論：鋼渣中存在的f-CaO、f-MgO等有害物質(zhì)，在使用過程中崩解水化后容易產(chǎn)生大體積膨脹，對結(jié)構(gòu)整體性有害，因此要將鋼渣作為道路材料應(yīng)采取有效的預(yù)處理措施。
此外，配合比設(shè)計應(yīng)選用骨架密實型級配，基層的集料級配類型有骨架密實性和懸浮密實型兩種，由于骨架密實型級配能形成骨架嵌擠作用，在強度形成方面較好，且能為鋼渣的微膨脹預(yù)留一定的空間。
最后，黃繼城表示在試驗段工程中會出現(xiàn)鋼渣含灰量、含泥量大，規(guī)格變異性大，棱角性不好，鋼渣熱料產(chǎn)量低，生產(chǎn)配合比變化等問題，因此需要采取縮短陳化期、鋼渣及時利用，維護篩網(wǎng)，采用反擊式破碎機替代顎式破碎機，清潔化生產(chǎn)提高鋼渣潔凈度，優(yōu)化鋼渣替代比例、做好配合比驗證等解決方案來應(yīng)對出現(xiàn)的問題。
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