本周以來，山東混凝土市場需求略有起色，但總體來看，天氣轉涼，部分基建項目施工進度加快需求尚有支撐，混凝土發(fā)運量小幅提升，價格方面原材料成本并沒有太大的支撐，混凝土價格繼續(xù)穩(wěn)中偏弱運行。
一、價格方面
截至20日，山東混凝土均價371.43元/方，月環(huán)比下降0.45%，年同比下降17.11%，據悉，山東各地區(qū)的基建項目施工進度尚可，如濟南地鐵項目、機場擴建；煙臺高速擴建、新建快速路以及港口項目學校等項目；威海乳山區(qū)域的核電站項目等，但市場需求有限，房建項目需求相對較差，在原材料成本沒有太大支撐下，混凝土價格繼續(xù)低位運行。
二、成本方面
水泥價格震蕩運行，截至20日，山東水泥均價341.25元/噸，月環(huán)比提升3.02%，年同比下降24.27%，后天氣轉好，需求陸續(xù)恢復。目前回款情況不及預期，資金情況暫無好轉，部分項目施工進度放緩。后期部分項目新開或將帶動需求回補，但是前期零供帶動增量有限，旺季估計不會很“旺”，預計本周山東水泥價格小幅提升。
礦渣粉價格穩(wěn)定運行，截至20日，山東礦渣粉均價196元/噸，環(huán)比持平，年同比下降7.06%，近期南方市場需求不佳，礦渣粉船運價格下浮下滑，山東部分區(qū)域節(jié)后有趕工的情況，需求有一定的支撐，礦渣粉地銷價格小幅提升，但整體來看，因市場拿貨積極性并不強烈，大部分區(qū)域礦渣粉價格相對穩(wěn)定。
碎石、機制砂均價小幅提升，碎石均價74.28元/噸，月環(huán)比提升1.53%，年同比下降7.06%機制砂均價78.22元/噸，月環(huán)比提升1.96%，年同比下降6.69%，節(jié)后高鐵項目以及部分基建項目支撐，碎石機制砂價格小幅提升。
三、行業(yè)熱點
10月19日，濟南軌道交通4號線千山區(qū)間順利進行盾構機分體始發(fā)。據悉，這是濟南地鐵建設歷史上首臺采用分體始發(fā)的盾構機。4號線千佛山站位于經十路與歷山路交叉口西南方向，因前期拆遷、管線改移等因素，始發(fā)場地總長度僅為53米，不滿足一般盾構始發(fā)場地需要120米的條件。為此，建設者將車站一分為二，采取分段施工的方法進行。
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