一、兩漲一跌一擱淺
2023年春節(jié)后油價經歷了四次調整，我國成品油價格是根據(jù)國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次。下一次油價調整為3月3日，存在降價或擱淺的可能。最近一輪油價汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。從節(jié)后4輪的變化情況可以看出，還是以漲價為主，總體汽油上漲255元/噸，柴油上漲245元/噸。目前豫北、南大部分廠家生產正常，豫中往豫東方向的運費不高，砂石發(fā)貨量提升有限。
二、市場反饋
砂石貿易商：目前有從許昌禹州發(fā)貨到周口那邊，建高速缺少砂石料，目前200公里大概45元的運費，運費給的不高，還在積極尋找車輛中。
運輸老板：之前有個項目找車，0-5公里內是15元/噸，超過的話一公里加10元，這個價格還行。另外從平頂山到南陽某地的話，100公里三十多，劃下來一公里一噸超過0.3元。但就目前從平頂山或許昌運輸石子到豫東，這個生意比較難做，不太好接。
砂石廠家：節(jié)后砂石整體價格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱運行，出廠價在34-41元/噸，2月份平頂山12砂石價格下跌1元/噸，而許昌那邊部分廠家下跌2元/噸。節(jié)后高速要經過安全檢查，一段時間內沒有實際需求，目前市場需求逐步起來了，但競爭激烈。平頂山汽運、火運都能發(fā)，砂石料出廠價格低，許昌一定程度上距離近，有運費優(yōu)勢。
三、總結
目前“13445工程”項目對完善河南交通路網(wǎng)，促進經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。甚至春節(jié)期間濟鄭高鐵全員在崗，加班加點地推進項目建設。近兩周，高速項目有實際工作量，有效支撐砂石需求。市政項目陸續(xù)開工，部分項目資金相對較好，一定程度上支撐砂石發(fā)貨量提高。下一輪成品油調價暫未開始，目前豫中砂石運費較低，后期還是要看市場情況。
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